日産 リーフ B7 Gを大阪ガス MY EVプランで充電したときの月の電気代
日産 リーフ B7 Gの諸元: 電費 133Wh/km・電池 78kWh・普通充電 6kW・価格 5,999,400円（出典、取得日 2026-10-18）
関西エリア・月1,000km・3人世帯（家庭360kWh）・40A・1〜5時に充電・家全体の月額
16,432円/月
うちEV充電で増える分 +3,862円/月（年 46,348円）・充電量 133kWh
この金額は電費＝カタログの交流電力量消費率（充電ロス込み）・季節係数1.0の前提です。冬（係数1.2）なら17,204円/月（EV分 +4,635円）。
- 基本料金724円
- 家庭分10,341円
- EV分3,306円
- 再エネ賦課金2,061円
燃料費調整額 +4.75円/kWh（11月分・公式（国の値引き支援なし）） を含みます。燃料費調整額は、国の電気・ガス料金支援による値引きは一時的なため含めていません（支援前の単価）。再エネ賦課金 4.18円/kWh を含みます。
関西エリアの7プラン中 3位（同じ条件で加入できるプランの中で・家全体の月額）
加入条件（公式の記載）: EV/PHEV所有+自宅に充電設備(充電機能のみ。V2H等は対象外)+同一名義でガス契約(当社または他社)が供給開始済みの専用住宅。自動車検査証の確認あり。解約金なし。契約期間は年度単位(3/31まで)。
エリア別の月額（全10エリア）
| エリア | 家全体の月額 | EV分の増加 | 冬（×1.2）の月額 | EV分の年額 |
|---|---|---|---|---|
| 北海道 | 未対応 | |||
| 東北 | 未対応 | |||
| 東京 | 未対応 | |||
| 中部 | 未対応 | |||
| 北陸 | 未対応 | |||
| 関西 | 16,432円 | +3,862円 | 17,204円 | 46,348円 |
| 中国 | 未対応 | |||
| 四国 | 未対応 | |||
| 九州 | 未対応 | |||
| 沖縄 | 未対応 | |||
条件: 月1,000km・3人世帯（家庭360kWh）・40A・電費はカタログの交流電力量消費率（充電ロス込み）。再エネ賦課金 4.18円/kWh を含みます。
ガソリン車との損益分岐（月の差額）
関西エリア。ガソリン車の燃費15km/L。プラスはEVのほうが安い金額（ガソリン代 − EV充電で増える電気代）。
| 月の走行距離 | ガソリン150円/L | ガソリン170円/L | ガソリン190円/L |
|---|---|---|---|
| 500km | +3,069円 | +3,736円 | +4,402円 |
| 1,000km | +6,138円 | +7,471円 | +8,804円 |
| 1,500km | +9,207円 | +11,207円 | +13,207円 |
電気代を計算する
関西エリア・日産 リーフ B7 G・月1,000km・家庭360kWh・40A・大阪ガス MY EVプラン（家全体の月額）
16,432円/月
うちEV充電で増える分 +3,862円/月（年 46,348円）・充電量 133kWh
ガソリン車（15km/L・170円/L）なら 11,333円/月 → 差 +7,471円/月（年 +89,652円）
- 基本料金724円
- 家庭分10,341円
- EV分3,306円
- 再エネ賦課金2,061円
関西エリアのプラン別の月額（安い順）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) シンプルオクトパス2026-10 | 16,092円 | +4,341円 | 193,098円 |
| 2 | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) EVオクトパス2026-10 条件あり | 16,398円 | +3,517円 | 196,775円 |
| 3 | 大阪ガス MY EVプラン 条件あり | 16,432円 | +3,862円 | 197,181円 |
| 4 | 関西電力 従量電灯A | 16,504円 | +4,747円 | 198,044円 |
| 5 | 大阪ガス MY EVプラン+ 条件あり | 17,171円 | +4,062円 | 206,055円 |
| 6 | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) グリーンオクトパス2026-10 | 17,568円 | +5,086円 | 210,811円 |
| 7 | 東京電力エナジーパートナー スタンダードA | 19,226円 | +5,437円 | 230,717円 |
条件を満たす人向けのプラン（オール電化・太陽光・制御サービスなど・2件）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| — | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) おまかせEVオクトパス2026-06 要: 指定機器・制御サービスへの加入 | 15,128円 | +3,083円 | 181,540円 |
| — | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) ソーラーオクトパス2026-10 要: 太陽光発電 | 16,552円 | +3,683円 | 198,627円 |
提携プラン（単価は収録した料金表の版のまま・最新の単価は未確認・1件）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| — | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) しかたこEV2025-07 要: 提携先（スポーツチーム等）との提携プランへの加入 | 14,606円 | +3,083円 | 175,276円 |
参考外（順位に入れていません）
リボンエナジー リボングリーン(固定+市場連動の併用): 市場連動型で月平均単価が公表されていないため、金額比較の対象外（参考外）
MY EVプランが向く人・向かない人
向く人
- 夜（1〜5時）にまとめて充電できる人
向かない人
- 日中の在宅が多く、昼に電気をよく使う家庭（昼の使用8割では順位が下がる）
- 加入条件に当てはまらない人（EV/PHEV所有+自宅に充電設備(充電機能のみ。V2H等は対象外)+同一名義でガス契約(当社または他社)が供給開始済みの専用住宅。自動車検査証の確認あり。解約金なし。契約期間は年度単位(3/31まで)。）
- 同じ条件で最安のオクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) シンプルオクトパス2026-10より月340円高くなる人
出典と取得日
- 日産 リーフ B7 Gの電費 133Wh/km（カタログの交流電力量消費率（充電ロス込み））: https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/2609/pdf/leaf_2609_specsheet_01.pdf（取得日 2026-10-18）
- MY EVプラン（関西）の料金: https://home.osakagas.co.jp/energy/electricity/clause/（取得日 2026-10-18） 燃料費調整額: +4.75円/kWh（11月分・公式（国の値引き支援なし））
- 再エネ賦課金 4.18円/kWh: 経済産業省 2026年3月19日発表（2026年5月検針分〜2027年4月検針分）
- 家庭の使用量（世帯人数別）: 推定（当サイトの設定値。一次情報での差し替え予定）
関連: 日産 リーフ B7 Gの全プラン比較 ／ 大阪ガス MY EVプランの全車種比較 ／ 計算方法
プラン区分: EV向け
料金・再エネ賦課金の基準日: 2026-11-01 ／ 料金データの更新日: 2026-11-06 ／ ページ更新日: 2026-11-12