BMW iX1 eDrive20 M Sportを北海道電力 従量電灯Bで充電したときの月の電気代
BMW iX1 eDrive20 M Sportの諸元: 電費 134Wh/km・電池 66.5kWh・普通充電 —kW・価格 6,780,000円（出典、取得日 2026-10-18）
北海道エリア・月1,000km・3人世帯（家庭360kWh）・40A・1〜5時に充電・家全体の月額
22,929円/月
うちEV充電で増える分 +6,086円/月（年 73,035円）・充電量 134kWh
この金額は電費＝カタログの交流電力量消費率（充電ロス込み）・季節係数1.0の前提です。冬（係数1.2）なら24,147円/月（EV分 +7,304円）。
- 基本料金2,288円
- 家庭分13,050円
- EV分5,526円
- 再エネ賦課金2,065円
燃料費調整額 -4.54円/kWh（11月分・公式（国の値引き支援なし）） を含みます。燃料費調整額は、国の電気・ガス料金支援による値引きは一時的なため含めていません（支援前の単価）。再エネ賦課金 4.18円/kWh を含みます。
北海道エリアの7プラン中 6位（同じ条件で加入できるプランの中で・家全体の月額）
エリア別の月額（全10エリア）
| エリア | 家全体の月額 | EV分の増加 | 冬（×1.2）の月額 | EV分の年額 |
|---|---|---|---|---|
| 北海道 | 22,929円 | +6,086円 | 24,147円 | 73,035円 |
| 東北 | 未対応 | |||
| 東京 | 未対応 | |||
| 中部 | 未対応 | |||
| 北陸 | 未対応 | |||
| 関西 | 未対応 | |||
| 中国 | 未対応 | |||
| 四国 | 未対応 | |||
| 九州 | 未対応 | |||
| 沖縄 | 未対応 | |||
条件: 月1,000km・3人世帯（家庭360kWh）・40A・電費はカタログの交流電力量消費率（充電ロス込み）。再エネ賦課金 4.18円/kWh を含みます。
ガソリン車との損益分岐（月の差額）
北海道エリア。ガソリン車の燃費15km/L。プラスはEVのほうが安い金額（ガソリン代 − EV充電で増える電気代）。
| 月の走行距離 | ガソリン150円/L | ガソリン170円/L | ガソリン190円/L |
|---|---|---|---|
| 500km | +1,957円 | +2,624円 | +3,290円 |
| 1,000km | +3,914円 | +5,247円 | +6,580円 |
| 1,500km | +5,871円 | +7,871円 | +9,871円 |
電気代を計算する
北海道エリア・BMW iX1 eDrive20 M Sport・月1,000km・家庭360kWh・40A・北海道電力 従量電灯B（家全体の月額）
22,929円/月
うちEV充電で増える分 +6,086円/月（年 73,035円）・充電量 134kWh
ガソリン車（15km/L・170円/L）なら 11,333円/月 → 差 +5,247円/月（年 +62,965円）
- 基本料金2,288円
- 家庭分13,050円
- EV分5,526円
- 再エネ賦課金2,065円
北海道エリアのプラン別の月額（安い順）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ENEOSでんき(ENEOS Power) EV夜とくプラン 条件あり | 19,802円 | +3,530円 | 237,622円 |
| 2 | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) EVオクトパス2026-10 条件あり | 19,935円 | +3,858円 | 239,219円 |
| 3 | 東京電力エナジーパートナー スタンダードS | 20,409円 | +5,479円 | 244,904円 |
| 4 | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) シンプルオクトパス2026-10 | 21,884円 | +5,936円 | 262,610円 |
| 5 | 北海道電力 エネとくポイントプラン 条件あり | 22,819円 | +6,086円 | 273,834円 |
| 6 | 北海道電力 従量電灯B | 22,929円 | +6,086円 | 275,154円 |
| 7 | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) グリーンオクトパス2026-10 | 23,000円 | +5,947円 | 275,997円 |
条件を満たす人向けのプラン（オール電化・太陽光・制御サービスなど・2件）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| — | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) おまかせEVオクトパス2026-06 要: 指定機器・制御サービスへの加入 | 18,562円 | +3,499円 | 222,742円 |
| — | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) ソーラーオクトパス2026-10 要: 太陽光発電 | 20,880円 | +4,366円 | 250,558円 |
提携プラン（単価は収録した料金表の版のまま・最新の単価は未確認・1件）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| — | オクトパスエナジー(TGオクトパスエナジー) しかたこEV2025-07 要: 提携先（スポーツチーム等）との提携プランへの加入 | 18,781円 | +3,700円 | 225,370円 |
新規受付を終了したプラン（既に契約中の人向け・6件）
| 順位 | プラン | 家全体の月額 | EV分の増加 | 年額 |
|---|---|---|---|---|
| — | 北海道電力 時間帯別電灯（ドリーム8） 要: オール電化・エコキュート等の夜間蓄熱式機器 | 19,610円 | +3,475円 | 235,319円 |
| — | 北海道電力 ピーク抑制型時間帯別電灯（ドリーム8エコ） 条件あり | 19,610円 | +3,475円 | 235,319円 |
| — | 北海道電力 eタイム3プラス 要: オール電化・エコキュート等の夜間蓄熱式機器 | 20,720円 | +3,546円 | 248,645円 |
| — | 北海道電力 3時間帯別電灯（eタイム3） 条件あり | 22,800円 | +3,546円 | 273,598円 |
| — | 北海道電力 3時間帯別電灯（eタイム3）Sプラン 条件あり | 22,800円 | +3,546円 | 273,598円 |
| — | 北海道電力 3時間帯別電灯（eタイム3）Mプラン 条件あり | 22,800円 | +3,546円 | 273,598円 |
参考外（順位に入れていません）
リボンエナジー リボングリーン(固定+市場連動の併用): 市場連動型で月平均単価が公表されていないため、金額比較の対象外（参考外）
従量電灯Bが向く人・向かない人
向く人
- 時間帯を気にせず充電したい人（時間帯で単価が変わらない）
向かない人
- 家庭の使用量が多い人（EV分が単価の高い段に積まれる）
- 同じ条件で最安のENEOSでんき(ENEOS Power) EV夜とくプランより月3,128円高くなる人
出典と取得日
- BMW iX1 eDrive20 M Sportの電費 134Wh/km（カタログの交流電力量消費率（充電ロス込み））: https://www.press.bmwgroup.com/japan/article/detail/T0458112JA（取得日 2026-10-18）
- 従量電灯B（北海道）の料金: https://www.hepco.co.jp/home/price/ratemenu/meterratelight.html（取得日 2026-10-18） 燃料費調整額: -4.54円/kWh（11月分・公式（国の値引き支援なし））
- 再エネ賦課金 4.18円/kWh: 経済産業省 2026年3月19日発表（2026年5月検針分〜2027年4月検針分）
- 家庭の使用量（世帯人数別）: 推定（当サイトの設定値。一次情報での差し替え予定）
関連: BMW iX1 eDrive20 M Sportの全プラン比較 ／ 北海道電力 従量電灯Bの全車種比較 ／ 計算方法
プラン区分: 従量制（段階料金）
料金・再エネ賦課金の基準日: 2026-11-01 ／ 料金データの更新日: 2026-11-06 ／ ページ更新日: 2026-11-12